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488ピスタとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
5798万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
28 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ゴールド・ブレーキキャリパー・カーボンファイバー製パーツ 多・ツートン・ストライプ(アルジェント・ニュルブルクリンク)・カーボンファイバー製ホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム ツートーンストライプ(Argento Nurburgring) マット・ブラック鍛造ホイール カーボンファイバー製フロントエアーベンツ カーボンファイバー・インナー・シルトリム

    本体価格
    8380万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツートンストライプ/1731km/サスペンションリフタ-/ロ-ルバ-/カーボンエンジンカバー/デュフューザー/インナーシルトリム/Dゾーン+LEDステアリング/シートリフター/4点式セーフティハーネス

    本体価格
    7090万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 Bianco Italia OP780man

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/センターストライプ/Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ・OP764・リフター・カーボンホイール・カーボンシルカバー・カーボンエアインテーク・カーボンバンパーモールディング・アルカンタラインテリアカーペット・スポーツエグゾースト・チタンテールパイプ

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 ロッソコルサ カーボンエクステリア カーボンインテリア チタン製エキゾーストパイプ フロントリフター フロント&リアカメラ 20インチ鍛造ホイール レーシングシートリフター

    本体価格
    5798万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上

    本体価格
    6400万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フェラーリパワー延長保証 カーボンホイル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    7600万円

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    応談

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  • 三菱ふそう エアロミディ 中型観光バス ターボ 中型観光バス ターボ 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 23人乗り 観光バス リアサロンバス

    本体価格
    応談

関東
10
7062万円
関西
8
7360万円
東海
8
7215.1万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
272万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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488ピスタとエアロミディのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   三菱ふそう  エアロミディ
3948万円4021.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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