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グランドチェロキーと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   フェラーリ  488ピスタ
VS
48万円1050万円
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中古車相場 6000万円13800万円
488ピスタの相場表を見る
358 中古車掲載台数 26
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 新品AW新品タイヤ新品ルーフラックTVナビ

    本体価格
    151万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 認中保証1年付 V8 サンルーフ 赤レザー

    本体価格
    637.7万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビTV シートカバー D車 右H 鑑定書

    本体価格
    135.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社使用車 黒革 Carplay LED 360°カメラ

    本体価格
    691.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 社内使用車 ナビTV 全方位カメラ Carplay

    本体価格
    670.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ 黒革

    本体価格
    223.6万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 最終型 1オーナー サンルーフ 本革  ナビ

    本体価格
    240万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 新品タイヤ新品ルーフラックTVナビBT接続

    本体価格
    198万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    225.4万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD マッキントッシュaudio パノラマルーフ

    本体価格
    883万円

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    本体価格
    7880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

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    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT RYFTマフラー AL13アルミ ラッピング

    本体価格
    6500万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 2トーンレーシングストライプ OP500

    本体価格
    6590万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リフタ-/ロ-ルバ-/カ-ボン/ストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 延長保証付/カーボンファイバーオプション

    本体価格
    6000万円

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    本体価格
    13800万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/ユーザー買取車/屋内保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車Bianco Italia リフトシシステム

    本体価格
    応談

関東
161
348.7万円
関西
41
427.3万円
東海
55
307.4万円
北海道
24
403.7万円
九州
18
530.4万円
東北
13
448.3万円
北陸・甲信越
22
557.5万円
中国
16
629.3万円
四国
8
253.3万円
地域別台数
関東
11
8485.3万円
関西
6
7485万円
東海
6
7637.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グランドチェロキー   フェラーリ  488ピスタ
785万円1227万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1995 排気量(cc) 3902
272 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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