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488ピスタとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
6800万円9650万円
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中古車相場 3299万円9850万円
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14 中古車掲載台数 69
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートンカラー ロールバー  新車未登録車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツー・トーン・ストライプ  トラック・カメラ/サーキットカメラ  遮熱ウィンド・スクリーン インテグレーテッド・Hi-Fiシステム フロアマット・エムブロイダード・ログ フェラーリ・テレメトリー

    本体価格
    8280万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Fリフター カーボンパーツ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    8550万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車/走行距離1300キロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンファイバー製フロントフラップ・サイド・リア・エンジンカバー  リフター アルカンタラインテリアカーペット 20インチブラック鍛造ホイール カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    9650万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右ハンドル ピロティラッピング フロントリフター スペーサー カーボンパーツ ロールバー

    本体価格
    6800万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD 正規D車 Exhautechフルエキ可変 BC Foged ベルト交換済

    本体価格
    4720万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD 世界限定600台モデル

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    8900万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5398万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 SV仕様ボディーカラー純正ティファニーブルーワンオフエアロ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Rosso Mars(レッド)

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nila

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD OP634/世界350台限定/F20R21inAW/純正ナビ

    本体価格
    8160万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

関東
5
8963.3万円
関西
5
7620万円
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
29
5393.5万円
関西
5
6449.3万円
東海
16
5203.1万円
北海道
0
---
九州
9
6947.5万円
東北
2
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
5869.6万円
四国
2
5480万円

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488ピスタとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
3948万円4021.1万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3902 排気量(cc) 6498
720 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は14台、アヴェンタドールの中古車は69台掲載しています。
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