| いすゞ エルフ | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～1936万円
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中古車相場 |
7200万円～10080万円
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| 1996台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ エルフ | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 4350万円～4454万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 2000～5200 | 排気量(cc) | 3902 |
| --- | 最高出力（馬力） | 720 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 0名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
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