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488ピスタスパイダーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
10400万円10600万円
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中古車相場 2398万円4280万円
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4 中古車掲載台数 43
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT ワンオーナー・OP1467・外装ビアンコイタリア・インテリア&エクステリア スペシャルカーボンパッケージ・サスペンションリフター・レーシングリバリー・20インチ鍛造ホイール マットブラックペイント

    本体価格
    10600万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 純正パーツ有

    本体価格
    応談

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    応談

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    2850万円

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    本体価格
    3488万円

関東
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地域別台数
関東
17
3290.1万円
関西
2
2398万円
東海
10
3055.2万円
北海道
3
4280万円
九州
2
3069万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3008.3万円
四国
0
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488ピスタスパイダーとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタスパイダー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
4350万円4454万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3902 排気量(cc) 5204
720 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタスパイダーの中古車は4台、ウラカンスパイダーの中古車は43台掲載しています。
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