フェラーリ 488ピスタスパイダー | トヨタ ビスタアルデオ | |
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VS | ||
9950万円~9980万円
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中古車相場 |
43万円~47.4万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488ピスタスパイダー | トヨタ ビスタアルデオ | |
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4350万円~4454万円 | 新車時価格 | 179.8万円~269.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4605×1975×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1695×1515 他 |
3902 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
720 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
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フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10) |
解説 |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
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