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ステップワゴンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F8トリブート
VS
5万円495万円
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中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 60
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 社外ナビ ETC社外フリップダウンモニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン Zクールスピリット両側パワスラインチナビT 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 4WD 10年保証付/両側パワースライド

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 2年保証1オ-ナ-ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 

    本体価格
    337.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 2.0L 両側パワスラ キーフリー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正大型ナビ・リア左右側パワースライドド

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ ホンダセンシング 両パワスラ

    本体価格
    400.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ/TV バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/後席モニター/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    72.8万円

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    4580万円

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    3700万円

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    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT PフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4430万円

関東
1211
183.7万円
関西
550
181.4万円
東海
515
236.1万円
北海道
219
162.8万円
九州
433
177.2万円
東北
272
176.1万円
北陸・甲信越
204
185.4万円
中国
132
217.1万円
四国
101
203.1万円
地域別台数
関東
20
4156.5万円
関西
17
4283.2万円
東海
14
4397.6万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

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ステップワゴンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F8トリブート
299.9万円406.7万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1496~1993 排気量(cc) 3902
145~150 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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