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F8トリブートとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとエディックスの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   ホンダ  エディックス
VS
4058万円4980万円
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中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
33 中古車掲載台数 23
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古保証 OP750

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンレーシングシート・バイカラー

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED・FrontLift・パッセンジャディスプレイ

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D  レーシングシート リフター

    本体価格
    4118万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンLED ロッソ内装

    本体価格
    4188万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング レーシングシート

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ディーラー 1オーナー レーシングシート

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT スペシャル・デザイン・シート

    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    34.7万円

関東
12
4319.4万円
関西
8
4403.2万円
東海
5
4607.5万円
北海道
6
4296.3万円
九州
1
4058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
39.5万円
関西
3
25.3万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
3
36.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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F8トリブートとエディックスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   ホンダ  エディックス
3245万円3328万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
3902 排気量(cc) 1668~2354
720 最高出力(馬力) 130~162
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は33台、エディックスの中古車は23台掲載しています。
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