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F8トリブートとカペラを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとカペラの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   マツダ  カペラ
VS
3898万円4980万円
F8トリブートの相場表を見る
中古車相場 38万円
カペラの相場表を見る
32 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング レーシングシート

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 カーボンラッピング

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ディーラー 1オーナー レーシングシート

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車/特注カラー/Fリフター/カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ワンオーナー・純正オプション462万

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4349万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンExt&Int/OP1487

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT FrontLift・カーボン・レッドレザー・LED

    本体価格
    4380万円

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  • マツダ カペラ SG EXTRA 

    本体価格
    応談

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    応談

  • マツダ カペラ スーパーカスタム 純正5速 絶滅危惧種 走行51000キロ

    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

関東
10
4211.2万円
関西
8
4408.9万円
東海
8
4565万円
北海道
4
4257万円
九州
1
4058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4280万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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F8トリブートとカペラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   マツダ  カペラ
3245万円3328万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
3902 排気量(cc) 1839~1998
720 最高出力(馬力) 100~170
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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