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EクラスクーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとF8トリブートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
163 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-P/RSP 1オナ 赤黒本革 SR ナビ2年保証

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    628.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD EXCP 黒ナッパ革 SR ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 赤レザームーンルーフ

    本体価格
    136.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXCP 黒革SR MeコネクトHUD Burmester 禁煙

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー /記録簿/走43000/革電シート/純ナビ/Bカメ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 黒レザー 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Pルーフ/パフューム/360度カメラ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー 走行5.5万キロ/ナビ/ETC/カギ2本/禁煙

    本体価格
    86.7万円

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    4255万円

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    本体価格
    3799.9万円

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    4769.8万円

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    本体価格
    4435万円

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    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT スペシャルカラー ブルーコルサ

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT リフター カーボン+LEDステアリング

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Fリフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT サスペンションリフター

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4390万円

関東
82
332万円
関西
22
299.4万円
東海
22
325.2万円
北海道
4
358万円
九州
15
249.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
290.5万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
22
4138.2万円
関西
16
4229.9万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

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EクラスクーペとF8トリブートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F8トリブート
682万円1195万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1496~2999 排気量(cc) 3902
184~367 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスクーペの中古車は163台、F8トリブートの中古車は61台掲載しています。
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