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GLCとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   フェラーリ  F8トリブート
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
448 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    486万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    686.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 弊社デモアップ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/クラシックレッドレザー/シートヒーター/シートクーラー/ブルメスターサラウンドサウンド/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期/関西仕入/法人1オーナー/Wサンルーフ/AMGスタイリングPKG/D整備/純正ドラレコ前後/ランニングボード/マルチビームLED/360度カメラ/ハンズフリーPバックドア/ワイヤレス充電/禁煙車

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ/SR/1オーナー禁煙

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ オブシディアンブラック

    本体価格
    844万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/パノラマルーフ/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/純正AW

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 

    本体価格
    730.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 白革シート 全方位カメラ レーダーセーフティ シートヒーター シートベンチレーション パフュームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ 社外ミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    4450万円

関東
181
552.5万円
関西
93
544.3万円
東海
67
511万円
北海道
22
353.3万円
九州
31
446.7万円
東北
15
616.3万円
北陸・甲信越
12
551.4万円
中国
19
475.5万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
16
3820.9万円
関西
10
3880万円
東海
11
4205.3万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
3435万円

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GLCとF8トリブートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フェラーリ  F8トリブート
819万円1133万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1992~1997 排気量(cc) 3902
197~204 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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