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パレットとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フェラーリ  F8トリブート
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 61
  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア/ナビTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 G ナビ フルセグTV Bluetooth ベンチシート

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS フルセグ ETC スマートキー ターボ

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 自社 ローン対応

    本体価格
    64万円

  • スズキ パレット 660 SW XS タイヤ4本新品 バックカメラ付オーディオ

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ・BT・Pスラ・Pスタ・フルセグ・DVD

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    4000万円

関東
299
29.5万円
関西
185
28.1万円
東海
135
28.3万円
北海道
67
32.8万円
九州
203
27.8万円
東北
121
36.3万円
北陸・甲信越
85
32.8万円
中国
74
29.4万円
四国
66
31.7万円
地域別台数
関東
21
4176.2万円
関西
17
4285.8万円
東海
15
4367.8万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4611.2万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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パレットとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  F8トリブート
111.3万円177.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
54~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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