| フェラーリ F8トリブート | スズキ キザシ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3561万円～4750万円
F8トリブートの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～136.5万円
キザシの相場表を見る |
| 44台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ F8トリブート | スズキ キザシ | |
|---|---|---|
| 3245万円～3328万円 | 新車時価格 | 278.8万円～308.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4620×1975×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1820×1480 |
| 3902 | 排気量(cc) | 2393 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 188 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～12.6km/L |
|
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6） |
解説 |
高品質を追求した、スズキのフラッグシップ スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。（2009.10） |
F8トリブートとキザシの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F8トリブートとキザシの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は44台、キザシの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
