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F8トリブートとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとカローラランクスの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   トヨタ  カローラランクス
VS
3898万円4980万円
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中古車相場 43万円109万円
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33 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT FrontLift・カーボン・レッドレザー・LED

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ワンオーナー・純正オプション462万

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 カーボンラッピング

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンExt&Int/OP1487

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Bカメ カーボンエクステリア RacingS

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4349万円

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ETC HIDヘッド weds15インチアルミ

    本体価格
    85万円

関東
10
4211.2万円
関西
9
4417.8万円
東海
8
4565万円
北海道
4
4257万円
九州
1
4058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4280万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
2
78万円
東海
3
83.5万円
北海道
0
---
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  F8トリブート   トヨタ  カローラランクス
3245万円3328万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
3902 排気量(cc) 1496~1795
720 最高出力(馬力) 77~205
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は33台、カローラランクスの中古車は10台掲載しています。
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