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センチュリーとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   フェラーリ  F8トリブート
VS
109.9万円6880万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 3480万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
69 中古車掲載台数 41
  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 純正ナビフルセグバックカメラ全席シートヒータークルコン リアモニター読書灯マイナスイオン発生器神威エターナルブラック

    本体価格
    560万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 メーカーOP電動カーテン メーカーOP本革シートリヤエンターテイメント パワートランク リフレッシュシート シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    1750万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(ブラック) 本杢加飾(ブラウン) リアドアカーテン&電動式バックウィンドウカーテン 純正フロアマット(プレステージタイプ) 純正18インチAW スペアタイヤ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    2020万円

  • トヨタ センチュリー センチュリー SUV ベースグレード SUV 白鶴 フロマージュインテリア パノラマルーフ オート電動格納ステップ 22インチAW 冷蔵庫 調光機能付きプライバシーガラス

    本体価格
    6480万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 シートヒーター オットマン 後席モニター パワーシート エアサス クルーズコントロール パワーステアリング パワーウィンドウ 盗難防止装置 純正AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー グレーレザーシート シートヒーター フェンダーミラー アダプティブクルーズ 純正オーディオ パワーシート エアサス リアカーテン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 全塗装済車両 ECLIPSE10.1インチナビ 黒革シート 全席シートヒーター/後席ベンチレーション 純正16インチアルミホイール バックカメラ ドライブレコーダー CARROZERIAサブウーファー ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様 フロマージュ アッシュ杢 USB接続純正ナビTV リアエンターテイメント 純正フロアマット 読書灯 ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 法人ワンオーナー 禁煙車 鑑定書付き

    本体価格
    2190万円

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    3798万円

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    3630万円

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    3500万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車  FリフターカーボンLED

    本体価格
    3850万円

関東
21
1397.4万円
関西
15
1060.9万円
東海
16
1027万円
北海道
2
485万円
九州
7
285.5万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
268.7万円
四国
3
396.5万円
地域別台数
関東
12
3937.6万円
関西
6
3881.7万円
東海
10
4087.8万円
北海道
2
3890万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3822.7万円
四国
0
---

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センチュリーとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   フェラーリ  F8トリブート
1960万円2300万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
4968 排気量(cc) 3902
381 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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