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クラウンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フェラーリ  F8トリブート
VS
50万円850万円
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中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 60
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ムーンルーフ 12.3型ナビ 全方位 電動リア

    本体価格
    734.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ワンオーナー SR 衝突軽減 ACC 全方位

    本体価格
    383.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 8インチメモリーナビ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SR 黒革 セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    414.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ムーンルーフ 白本革S 新品タイヤ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド フルセグ Bluetooth パノラミックモニタ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド TRDエアロ 19インチAW サンルーフ

    本体価格
    408.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS TコネクトSDナビ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    343万円

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    4450万円

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    応談

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    3780万円

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    4298万円

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    5000万円

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    4800万円

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    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4430万円

関東
421
353.2万円
関西
205
369.3万円
東海
200
357.1万円
北海道
75
344.2万円
九州
149
375.6万円
東北
58
339.8万円
北陸・甲信越
60
374万円
中国
53
348.1万円
四国
28
347万円
地域別台数
関東
21
4170.3万円
関西
16
4275.5万円
東海
15
4367.8万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4611.2万円
四国
0
---

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クラウンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フェラーリ  F8トリブート
730万円830万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2487 排気量(cc) 3902
182~185 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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