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クラウンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フェラーリ  F8トリブート
VS
55万円839万円
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中古車相場 3580万円5000万円
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1269 中古車掲載台数 61
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    360万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート 純正SDナビ パノラマビュー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SR セーフティPKG+ 全周囲C 革シート ETC

    本体価格
    370.8万円

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関東
437
349万円
関西
199
377.2万円
東海
210
349.2万円
北海道
66
341万円
九州
144
376.4万円
東北
68
337.4万円
北陸・甲信越
57
393.7万円
中国
55
350.3万円
四国
33
349.3万円
地域別台数
関東
22
4138.2万円
関西
16
4229.9万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

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クラウンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フェラーリ  F8トリブート
730万円830万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2487 排気量(cc) 3902
182~185 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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