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F8トリブートとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとプロボックスの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   トヨタ  プロボックス
VS
3998万円4980万円
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中古車相場 30万円179万円
プロボックスの相場表を見る
33 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Fリフター BCフォージド OPカーボンパーツ

    本体価格
    4567.5万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Bianco Avus / Rosso Ferrari

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDヘッド・レザー・Fリフター

    本体価格
    4318万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装カーボン レーシングシート OP1107

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバー製ホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT BIANCOITALIA/CUOIO サスペンションリフタ

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED・FrontLift・パッセンジャディスプレイ

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    4380万円

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関東
12
4313.1万円
関西
7
4390.4万円
東海
5
4607.5万円
北海道
6
4296.3万円
九州
2
4028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
125.1万円
関西
6
103.7万円
東海
2
136.5万円
北海道
4
68.8万円
九州
5
88.9万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
1
98万円
四国
0
---

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F8トリブートとプロボックスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   トヨタ  プロボックス
3245万円3328万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
3902 排気量(cc) 1496
720 最高出力(馬力) 105~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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