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ジュリエッタとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
20万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
164 中古車掲載台数 43
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ETC 本革シート 純正18AW BOSEサウンド

    本体価格
    113万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント CD・ETC・アルミ・禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ワンオーナー車・アルカンターラシート

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ナビTVバックカメラ付 ETC 黒革シート

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ カロッツェリアナビ クルコン シートヒータ

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ナビ・TV・アルミ・禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    6100万円

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    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD OP色ヴィオラホンコン カーボンシート

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    5380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD スペシャルカラーBlu Corsa OP950

    本体価格
    5630万円

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    6400万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Appleカープレイ

    本体価格
    4970万円

関東
66
136.1万円
関西
40
120.3万円
東海
14
97.3万円
北海道
7
96.1万円
九州
13
105.4万円
東北
9
67万円
北陸・甲信越
5
75.7万円
中国
3
71.8万円
四国
7
161.3万円
地域別台数
関東
19
6032.4万円
関西
7
5818万円
東海
8
6035.7万円
北海道
0
---
九州
2
5380万円
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
6500万円
中国
2
5364.9万円
四国
0
---

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ジュリエッタとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
298万円459万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1368~1742 排気量(cc) 3989
170~240 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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