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SF90ストラダーレとSRXを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとSRXの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   キャデラック  SRX
VS
3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
61 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Bianco Cervino LED付ステアリング 20インチダイヤモンド鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ・距離1972km・アルカンタラレザーカーペット・LEDカーボンステアリング・スペシャルデザインシート・リアパーキングカメラ・スペシャルカラードステッチ・カラードインナーディテール

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H LED付カーボンファイバー製Dゾーン 20インチ・クローム仕上・鍛造ホイール チタンホイールボルト

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー ツートンストライプ OP1850

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1354・スペシャルデザインシート・スペシャルカラードステッチ・20インチ鍛造ホイール(カラーペイント)・LEDカーボンステアリング・カーボンダッシュボードインサート・チタニウムホイールボルト

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ExtendedWarranty付帯済み Bianco Cervino AsettoFioranoパッケージ 左ハンドル ツートンカラーボディ LED付きカーボンステアリングホイール グロス仕上カーボンファイバーサイドエアインテーク

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Ferrari認定中古車保証2年付

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ディーラー車

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ・OP1823・カーボン14点・フロントサスペンションリフト・アダプティブヘッドライトシステム・アルカンタラシートセンター・スポーツシートリフター・リアパーキングカメラ・デイトナストライプレザー

    本体価格
    5380万円

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  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

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    98万円

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    本体価格
    115万円

関東
26
5042万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

SF90ストラダーレの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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SF90ストラダーレとSRXのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   キャデラック  SRX
5340万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
3989 排気量(cc) 3564~4564
780 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSF90ストラダーレの中古車は61台、SRXの中古車は2台掲載しています。
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