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SF90ストラダーレとC10を比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとC10の中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   シボレー  C10
VS
3680万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
49 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1354・スペシャルデザインシート・スペシャルカラードステッチ・20インチ鍛造ホイール(カラーペイント)・LEDカーボンステアリング・カーボンダッシュボードインサート・チタニウムホイールボルト

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5469万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車 OP1805 カーボンファイバーホイール カーボンファイバーフロントウィング カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーサイドエアスプリッター カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ツートンボディペイント  LED付ステアリング サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール レーシングシート SPカラードステッチ

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車 延長保証2年 OP2200

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車保証 特別色RossoFuoco ツートンボディペイント アセットフィオラノパッケージ カーボン(LED付きハンドル フロント&サイドスポイラー サイドエアインテーク グロス仕上カーボンファーバー内装)

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD RossoFerrari/Nero

    本体価格
    5890万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    480万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    369.9万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー C10 C10 オリジナルペイント エアコン

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    368万円

  • シボレー C10 6.2Lディーゼル 

    本体価格
    550万円

関東
21
5057.6万円
関西
5
4545万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円
地域別台数
関東
3
550万円
関西
1
---
東海
5
455.7万円
北海道
0
---
九州
3
395万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
0
---
四国
0
---

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C10の中古車を探す

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SF90ストラダーレとC10のカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   シボレー  C10
5340万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) ---
3989 排気量(cc) ---
780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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