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SF90ストラダーレとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 990万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
63 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ツートンペイント リフター付きカーボンレーシングシート 鍛造20AW クオイオレザー チタンエキゾースト

    本体価格
    4370万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Bianco Italia/Rosso Ferrari カーボンファイバー製サイドカーボンファイバー製フロント/サイドスポイラーエアインテーク カーボンファイバーアンダードアトリム サスペンションリフト

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Nero Daytona/Nero フィオラーノボディデザインストライプ カーボンファイバー製レーシングシート LEDステアリングホイール カーボンファイバー製フロント サイド スポイラー

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5469万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD D車 OP800 サスペンションリフター

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 正規D車 フロントリフター カーボンフロントスポイラー カーボンサイドスカート カーボンサイドスプリッター カーボンリヤディフューザー カーボンエンジンカバー 鍛造ダイヤモンドホイール チタンボルト

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ツートンボディペインティング アセットフィオラノパッケージ LED付きカーボンステアリング カーボンファイバーレーシングシート ブラックスポーツエキゾーストパイプ フェンダーシールドエンブレム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ExtendedWarranty付帯済み Bianco Cervino AsettoFioranoパッケージ 左ハンドル ツートンカラーボディ LED付きカーボンステアリングホイール グロス仕上カーボンファイバーサイドエアインテーク

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

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    1480万円

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    応談

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    本体価格
    1289万円

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    1320万円

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    応談

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    本体価格
    990万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT Giappone 国内10台限定 ビアンコイタリアオパコ ベタ付き除去済み スーパーレーシングシート カーボンドライビングゾーン アウターハンドルカーボン フューエルカバーカーボン E/Gルームカーボン GTOグリル

    本体価格
    1700万円

関東
31
5859.3万円
関西
7
4158.3万円
東海
8
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4680万円
四国
1
4350万円
地域別台数
関東
4
1334.8万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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SF90ストラダーレとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   フェラーリ  カリフォルニア30
5340万円 新車時価格 2390万円
クーペ ボディタイプ オープン
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
3989 排気量(cc) 4297
780 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSF90ストラダーレの中古車は63台、カリフォルニア30の中古車は13台掲載しています。
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