| ランドローバー ディフェンダー | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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488万円～2450万円
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中古車相場 |
3960万円～23310万円
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| 527台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
|---|---|---|
| 489万円～2250万円 | 新車時価格 | 5340万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1970×1225 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 3989 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 780 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、5名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps／最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。（2019.10） |
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