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NV100クリッパーリオとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
450 中古車掲載台数 60
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Wエアバック レーダーブレーキ 純正ナビ フルセグTV ETC車載器1.0 ドライブレコーダー前方 バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチ パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート ETC

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー車/純正メモリーナビ/フルセグTV/CD/SD/BTオーディオ/オートステップ/衝突軽減/車線逸脱/バックカメラ/リアソナー/前方ドラレコ/両側パワスラ/純正16インチアルミ/ETC/HIDオートライト

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV キーレス 電動格納ミラー シートヒーター フォグランプ アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライド フルセグTV ナビ ETC オートステップ

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth ドラレコ ETC リアヒーター HIDヘッドライト オートライト ターボ 純正14AW フォグライト スマートキー リアヒーター 記録簿

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止 電動オートステップ ディスプレイオーディオ ETC HIDヘッドランプ 純正14インチAW Rソナー ハイビームアシスト スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ HIDライト オートライト シートヒーター ETC 社外アルミ CD再生 Aストップ Pスタート スマートキー ターボ 4WD フロアマット

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ドラレコ ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ ETC2.0 パワースライドドア リアヒーター スマートキー 横滑り防止装置 障害物センサー HIDライト

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 1年間保証付き エマージェンシーブレーキ 純正メモリナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 左側パワースライドドア HID 電動格納ミラー アルミホイール インテリキー

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    4230万円

関東
150
113.6万円
関西
60
114.7万円
東海
49
131.1万円
北海道
19
122.1万円
九州
61
118.6万円
東北
46
129.4万円
北陸・甲信越
42
122万円
中国
9
114.5万円
四国
14
129.2万円
地域別台数
関東
32
5859.3万円
関西
6
4100万円
東海
7
5362.6万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4795万円
四国
1
4350万円

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日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
160.6万円199.7万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
658 排気量(cc) 3989
64 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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