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NV100クリッパーリオとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
38.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 5080万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
471 中古車掲載台数 40
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ドライブレコーダー・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ストラーダナビ Bカメラ WPスラドア EM

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 9インチナビTV左右パワースライドドア

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ その他 その他

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 軽減B・HID・Pドア・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    6050万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5980万円

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    本体価格
    応談

関東
135
122.9万円
関西
98
136.5万円
東海
69
145.9万円
北海道
27
140.4万円
九州
50
122.7万円
東北
33
125.2万円
北陸・甲信越
15
136.1万円
中国
21
138.9万円
四国
23
136.7万円
地域別台数
関東
18
6299.3万円
関西
8
6621.7万円
東海
5
6303.8万円
北海道
0
---
九州
2
5380万円
東北
3
5986.7万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
160.6万円199.7万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
658 排気量(cc) 3989
64 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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