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ケイマンとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
164 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ ケイマン GTS PDK フルセグナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    931万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右H 禁煙 PDLS ハーフレザー

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 1年保証付/PCCB/18WAY 電動シート

    本体価格
    975.8万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 2014年モデル 右ハンドル 6速マニュアル

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツ・クロノパッケージ 禁煙車

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 OP6速MT スポーツクロノPKG 革 左ハンドル

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 後期 6速 右H 走行4.9万km

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 地デジTV/オートエアコン/赤シートベルト

    本体価格
    964.7万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 純正AW ナビ 革シート ヒーター

    本体価格
    271.5万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD LEDカーボンステアリング 2年延長保証付き

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Giallo Modena / Nero

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    6400万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5380万円

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    本体価格
    6550万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ヴィオラ香港 カーボンレーシングシート

    本体価格
    応談

関東
85
688.6万円
関西
22
607.5万円
東海
30
451.7万円
北海道
2
298万円
九州
11
695.3万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
8
542.8万円
中国
4
854万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
21
5975.3万円
関西
8
6068.3万円
東海
7
5983.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
6500万円
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
612万円1064万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2706~3799 排気量(cc) 3989
275~385 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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