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レヴォーグとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1335 中古車掲載台数 45
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン ETC AWD

    本体価格
    312.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元試乗車 

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ユーザー仕入れ LEDアクセサリライナー

    本体価格
    159.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 MTモード付

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD EyeSight(ver.3) 純正ナビ

    本体価格
    123.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ アイサイト レーダークルーズ

    本体価格
    104.6万円

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    6300万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Verde Zeltweg デイトナレーシングシート

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    5480万円

関東
434
204.7万円
関西
138
217.6万円
東海
199
215.7万円
北海道
120
176.4万円
九州
99
211.6万円
東北
135
189.7万円
北陸・甲信越
133
195.4万円
中国
61
206.7万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
22
5921.5万円
関西
7
5966万円
東海
7
5983.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
6500万円
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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レヴォーグとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 5340万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1795~2387 排気量(cc) 3989
177~275 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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