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ワゴンRスマイルとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
2582 中古車掲載台数 60
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター用カメラ付ナビ/スズキコネクト

    本体価格
    219.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 4WD 全方位ナ 

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ・社用車・禁煙車・4WD・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ・オートエアコン・シートヒーター・後席フルフラットシート・フォグランプ・両側電動スライドドア・セーフティサポート

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 新車ナビETCバックカメラ車内マット

    本体価格
    215万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア スズキセーフティーサポート スマートキー オートエアコン オートライト バニティーミラー ドリンクホルダー パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    5280万円

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    本体価格
    4370万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Bianco Tartan / Rosso Ferrari OP2198

    本体価格
    5500万円

関東
572
158.6万円
関西
362
158.1万円
東海
420
164.3万円
北海道
170
177.8万円
九州
334
162.8万円
東北
237
169.4万円
北陸・甲信越
213
168万円
中国
164
166.5万円
四国
110
161.5万円
地域別台数
関東
33
5853.1万円
関西
5
3980万円
東海
7
5379.1万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4795万円
四国
1
4350万円

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ワゴンRスマイルとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  SF90ストラダーレ
129.7万円198.4万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
657 排気量(cc) 3989
49 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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