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V90とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 3960万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
103 中古車掲載台数 56
  • ボルボ V90 アルティメット B5 エアサス・Bower&Wilkinsサウンド・サンルーフ・Googleナビ・全周囲カメラ・ETC・クリスタルシフト・パーフォレーテッドファインナッパ革シート・ステアリングヒーター・HUD・スペアキー・禁煙車・メーカー保証付

    本体価格
    562.3万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション ガラスルーフ フロント・サイドカメラ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/プラグインハイブリッド車/Apple Car Play対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/電動サンルーフ/レザーシート/シートマッサージ/シートヒーター/シートAC/LEDヘッドライト/パワーバックドア)

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wプレミアムサウンド パノラマガラスサンルーフ ワンオーナー禁煙 新車保証継承整備

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V90 クラシック ガレージ保管 グレー革シート

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 正規D車 パノラマサンルーフ 純正18AW LEDヘッドライト パワートランク ブラックレザー/シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正ナビ/フルセグTV 360°カメラ

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 パノラマガラスサンルーフ チャコールレザー Bowers&Wilkins Googleマップ Googleアシスタント 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    683万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ACC LKA BLIS パノラマサンルーフ HUD Bowers&Wilkins 純正ナビ TV 全方位カメラ 茶革 エアシート シートヒーター ステアリングヒーター 20インチAW LEDヘッドライト 液晶メーター パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    362.7万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 パノラマガラスサンルーフ ブロンドレザー ハーマンカードン Googleマップ Googleアシスタント 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    443万円

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    本体価格
    5280万円

関東
46
359.7万円
関西
11
436.1万円
東海
21
312万円
北海道
2
346.3万円
九州
6
400.8万円
東北
12
400.2万円
北陸・甲信越
4
488.5万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
31
5969.6万円
関西
5
4075万円
東海
5
5598.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4795万円
四国
1
4350万円

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ボルボ  V90   フェラーリ  SF90ストラダーレ
664万円1109万円 新車時価格 5340万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1968 排気量(cc) 3989
190~320 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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