フェラーリ 812GTS | アバルト 500C | |
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VS | ||
5880万円~7580万円
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中古車相場 |
59.9万円~121万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 812GTS | アバルト 500C | |
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4508万円 | 新車時価格 | 329万円~339万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4693×1971×1276 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
6496 | 排気量(cc) | 1368 |
800 | 最高出力(馬力) | 135~140 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9) |
解説 | --- |
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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は28台、500Cの中古車は8台掲載しています。
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