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812GTSとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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812GTSとアルファブレラの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
6150万円7350万円
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中古車相場 68.2万円279万円
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15 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ディーラー

    本体価格
    6910万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Rosso Berlinetta

    本体価格
    6150万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車BluLeMans

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDカーボンステア リフター

    本体価格
    6650万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT D車 NOVITEC N-LARGO WIDEBODY 日本1台限定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規D車/ワンオーナー

    本体価格
    7250万円

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    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 本革シート SDナビ地デジ ETC 禁煙車

    本体価格
    68.2万円

関東
4
6750万円
関西
3
6800万円
東海
5
6945万円
北海道
2
7000万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
146.3万円
関西
1
98万円
東海
1
279万円
北海道
0
---
九州
1
68.2万円
東北
1
225.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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812GTSとアルファブレラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   アルファ ロメオ  アルファブレラ
4508万円 新車時価格 436万円630万円
オープン ボディタイプ クーペ
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
6496 排気量(cc) 2198~3195
800 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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