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812GTSとDS5を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   DSオートモビル  DS5
VS
5345万円6998万円
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中古車相場 65万円268万円
DS5の相場表を見る
44 中古車掲載台数 14
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioScuro アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車 マットプロテクション

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンパーツ パッセンジャーディスプレイ ディトナシート ROSSO70ANNI(赤) BC FORGED F21 R22アルミホイール

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT NERO DAYTONA デイトナレーシングシート

    本体価格
    6550万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPペイントBiancoItalia EXカーボン OP1365

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT FERRARI認定中古車OP1243BiancoItaria

    本体価格
    6650万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規ディ-ラ-車 1年保証付き 右ハンドル

    本体価格
    5345万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車Bianco Avus走行2774kM

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター LEDカーボンステア AFSライト

    本体価格
    5950万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT RossoCoburn LED付ステアリング 鍛造H

    本体価格
    6680万円

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    本体価格
    117.6万円

関東
19
6367.5万円
関西
7
6255.6万円
東海
11
6267.5万円
北海道
1
5980万円
九州
5
6527万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6650万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
124.5万円
関西
3
244.7万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
117.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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812GTSとDS5のカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   DSオートモビル  DS5
4508万円 新車時価格 409万円497万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
6496 排気量(cc) 1598~1997
800 最高出力(馬力) 156~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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