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エリーゼと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フェラーリ  812GTS
VS
359.6万円968万円
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中古車相場 6180万円7580万円
812GTSの相場表を見る
62 中古車掲載台数 40
  • ロータス エリーゼ 111R 2ZZエンジン 純正19インチAW

    本体価格
    395万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 1オナBカメ禁煙社外ナビETCドラレコ純正AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード BILSTEIN足回り 点検記録簿(H19/5

    本体価格
    355.8万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    569万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 左ハンドル

    本体価格
    528万円

  • ロータス エリーゼ S (ツーリングパック)

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

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    応談

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    7580万円

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    応談

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    6580万円

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    応談

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    6380万円

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    本体価格
    6299.8万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規D車ADASパッケージOPカーボン保証付

    本体価格
    6645万円

関東
18
569.1万円
関西
15
546.5万円
東海
17
614.7万円
北海道
0
---
九州
5
712.6万円
東北
2
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
6719.1万円
関西
9
6542万円
東海
13
6708.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---

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エリーゼと812GTSのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  812GTS
432.6万円913万円 新車時価格 4508万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
1598~1798 排気量(cc) 6496
119~248 最高出力(馬力) 800
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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