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アルトワークスと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスと812GTSの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   フェラーリ  812GTS
VS
9万円260万円
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中古車相場 5345万円6998万円
812GTSの相場表を見る
115 中古車掲載台数 45
  • スズキ アルトワークス CA72V 

    本体価格
    148万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 4WD 5MT ターボ 4WD

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X ユーザー様買取直販車両・スズキスポーツ車高調・HKSターボタイマー・ブラックレーシング13インチAW・タイベル交換済・純正ステアリング・エアコン・パワーウインドウ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド MT車 車検2年

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z エアコン RECAROシート ターボ ETC パワーウィンドウ エンジンスターター

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 純正5速マニュアル/純正色/外装仕上済/ルーフモールNEW/KYBショートショック/ダウンサス/社外アルミホイール/ナビ/水切りモールNEW/内装も仕上 ま す/社外ステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT スズスポ車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    183.5万円

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    応談

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    6080万円

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    6680万円

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  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioScuro 鍛造レーシングホイール

    本体価格
    6530万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規ディ-ラ-車 1年保証付き 右ハンドル

    本体価格
    5345万円

関東
24
69.6万円
関西
23
87.7万円
東海
9
47.3万円
北海道
3
58.5万円
九州
19
63.7万円
東北
5
79.3万円
北陸・甲信越
12
80.6万円
中国
13
56万円
四国
7
98.1万円
地域別台数
関東
20
6401.5万円
関西
7
6255.6万円
東海
11
6267.5万円
北海道
1
5980万円
九州
5
6527万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6650万円
中国
0
---
四国
0
---

アルトワークスの中古車を探す

812GTSの中古車を探す

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アルトワークスと812GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   フェラーリ  812GTS
94.4万円121.6万円 新車時価格 4508万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
657~658 排気量(cc) 6496
60~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は115台、812GTSの中古車は45台掲載しています。
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