フェラーリ 812GTS | トヨタ クラウンコンフォート | |
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VS | ||
5880万円~7680万円
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中古車相場 |
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44台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ 812GTS | トヨタ クラウンコンフォート | |
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4508万円 | 新車時価格 | 170.1万円~265.8万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4693×1971×1276 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
6496 | 排気量(cc) | 1988~1998 |
800 | 最高出力(馬力) | 79~116 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
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V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9) |
解説 |
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は44台、クラウンコンフォートの中古車は13台掲載しています。
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