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812GTSとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
6180万円7580万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 212万円465万円
FJクルーザーの相場表を見る
40 中古車掲載台数 11
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GRIGIO SCURO/CUOIO

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Atelier Bronzo Masaru OP1190

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT BiancoAvus/Nero

    本体価格
    6600万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT FERRARI認定中古車OP1243BiancoItaria

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    6780万円

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    応談

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    212万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並1オーナー リフトUP 17AW オバフェン

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    338万円

関東
14
6719.1万円
関西
9
6542万円
東海
13
6708.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
269.8万円
関西
4
359.1万円
東海
2
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
214.3万円
中国
0
---
四国
1
465万円

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812GTSとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   米国トヨタ  FJクルーザー
4508万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) ---
6496 排気量(cc) 4000
800 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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