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A5スポーツバックとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  F8スパイダー
VS
56万円698万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 4400.7万円5280万円
F8スパイダーの相場表を見る
242 中古車掲載台数 29
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 衝突軽減 フルセグTV コーナーセンサー

    本体価格
    342.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ レザーシート パワーシート メモリーシート

    本体価格
    308万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オナ 黒革 アシスタンスP HIDライト

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ TV CD DVD バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV コンフォートP マトリクス 19AW

    本体価格
    569万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション プラス 4WD 黒革シート アシスタンスPKG BSM ACC

    本体価格
    158.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取 シートヒーター 自社 ローン

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元試乗車・禁煙・新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Pルーフ マトリクス バーチャ Pガラス

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD キーレス.パワステ.パワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BLUECORSA LEDカーボンドライバーゾーン

    本体価格
    応談

関東
85
285.3万円
関西
39
338.5万円
東海
38
298.7万円
北海道
20
155.6万円
九州
17
337.7万円
東北
12
247.2万円
北陸・甲信越
18
265.3万円
中国
11
339.3万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
17
4891.3万円
関西
5
4877.5万円
東海
6
5026万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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A5スポーツバックとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  F8スパイダー
546万円864万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1968~1984 排気量(cc) 3902
163~265 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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