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i5とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   フェラーリ  F8スパイダー
VS
528万円1155万円
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中古車相場 4300万円5980万円
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86 中古車掲載台数 49
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    688万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 20インチAW

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    578万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD セレクト&MスポーツPプロ B&Wスピーカー

    本体価格
    698.8万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 20AWセレクトPガラスSRデモカー認定中古車

    本体価格
    735万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    1080万円

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    応談

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    5080万円

関東
41
751.8万円
関西
11
730.7万円
東海
12
767.3万円
北海道
0
---
九州
3
761.9万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
828.1万円
中国
7
798.1万円
四国
2
688万円
地域別台数
関東
16
4730.6万円
関西
11
4751万円
東海
13
4904.3万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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i5とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  i5   フェラーリ  F8スパイダー
998万円1560万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
--- 排気量(cc) 3902
340~601 最高出力(馬力) 720
MR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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