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MX-30とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   フェラーリ  F8スパイダー
VS
116.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
189 中古車掲載台数 59
  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック&ユーティリティ&モダンコンフ

    本体価格
    170万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 360度ビューモニター カープレー B

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD BOSE 電動シート シートヒーター BSM HUD マツダコネクト 衝突軽減B 障害物センサー 全方位カメラ ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドラレコ 4WD

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正マツダコネクトナビ/全方位カメラ/アイアクティブセンス/コーナーセンサー/クルーズコントロール/ハンドルヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー/純正フロアマット/スペアキー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 禁煙車 BOSE 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ドライバーモニタリングシステム LEDヘッドライト USB充電ポート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    175.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ユーザー買取車 禁煙車 純正8.8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV  メモリー機能付きパワーシート レーダークルーズコントロール BOSEサウンドシステム ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 1オーナー 純正ナビ 全周囲モニター フルセグTV ETC2.0 パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG エクステリアPKG インテリアPKG 360°セーフティPKG ユーティリティPKG セーフティPKG BOSEサウンド HUD BSM 全方位カメラ シートヒーター 電動シート 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSEサウンド/industrialインテリア/マツコネ/地デジ・Bluetooth/ETC/Bカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    4450.2万円

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    4230万円

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    4530万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 Bianco Fuji Fリフター カーボンLED

    本体価格
    応談

関東
64
192.9万円
関西
24
194.4万円
東海
30
181.9万円
北海道
16
214.8万円
九州
18
194万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
9
219.4万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
18
4457.7万円
関西
14
4602.3万円
東海
12
4723.6万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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MX-30とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  F8スパイダー
242万円340.7万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1997 排気量(cc) 3902
156 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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