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CLSクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
38万円938万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
275 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 正規D車 パナメリカーナ SR エアサス

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ RSP 黒革 SR 19AW 360カメラ LEDヘッド

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 AMGライン ガラスS/R 360°カメラ D車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オ-ナ- サンル-フ 黒革 ACC 360°カメラ78

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    574万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ WALDマフラー エアロ

    本体価格
    257万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d ディーゼルターボ 8型ナビ 地デジ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 茶革 ガラススライディングルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 スポーツパッケージ ETC

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
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    4980万円

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    4850万円

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    応談

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    本体価格
    4950万円

関東
118
408.5万円
関西
44
456.1万円
東海
56
393.8万円
北海道
7
359万円
九州
17
336.1万円
東北
6
448.8万円
北陸・甲信越
15
384万円
中国
8
429.2万円
四国
4
523.2万円
地域別台数
関東
23
4786.9万円
関西
10
4759.5万円
東海
16
5069.7万円
北海道
1
5980万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4920万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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CLSクラスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  F8スパイダー
799万円1261.1万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1949~2996 排気量(cc) 3902
194~367 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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