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F8スパイダーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとパジェロイオの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   三菱  パジェロイオ
VS
4400万円6000万円
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中古車相場 33.6万円147.8万円
パジェロイオの相場表を見る
38 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT デイトナスタイル電動シート 鍛造ホイール

    本体価格
    4930万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    5240万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 4400KM 鍛造21/22AW NOVITECスプリング

    本体価格
    4698万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT F1

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    5469.8万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ロッソインテダイヤモンドスタイルシト

    本体価格
    5200.2万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 20inchクローム仕上鍛造スポーツホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車RossoCorsa

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD AMJオリジナル アーミースタイル

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    142.8万円

関東
15
5015.9万円
関西
11
4861.8万円
東海
7
5124.7万円
北海道
2
5030万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
5083.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
97.8万円
関西
4
68.9万円
東海
2
85.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
67.9万円
四国
1
79万円

F8スパイダーの中古車を探す

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F8スパイダーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   三菱  パジェロイオ
3657万円 新車時価格 180.6万円231万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
3902 排気量(cc) 1834~1999
720 最高出力(馬力) 116~160
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は38台、パジェロイオの中古車は19台掲載しています。
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