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F8スパイダーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   三菱  ミニカトッポ
VS
4400.7万円5280万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 21万円48万円
ミニカトッポの相場表を見る
31 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa / Blu Sterling

    本体価格
    5170万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP770/ビアンコセルヴィノ/Pフィルム

    本体価格
    5260万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT D車/マンソリー/カーボンホイール/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDゾーン リフター OP650万

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus / Rosso Ferrari

    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 電動OP 赤レザー カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 1オーナー 保証付き

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Cervino / Cuoio

    本体価格
    4400.7万円

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  • 三菱 ミニカトッポ タウンビー ワンオーナー/ウッドパネル/新品アルミ付

    本体価格
    35万円

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    21万円

  • 三菱 ミニカトッポ タウンビー タウンビー

    本体価格
    48万円

関東
17
4893.5万円
関西
7
4842万円
東海
6
5026万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
2
41.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
21万円
四国
0
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F8スパイダーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   三菱  ミニカトッポ
3657万円 新車時価格 63.5万円137万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
3902 排気量(cc) 657~659
720 最高出力(馬力) 40~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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