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F8スパイダーとビュートストーリーを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとビュートストーリーの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   光岡自動車  ビュートストーリー
VS
4150万円5930万円
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中古車相場 350万円511.7万円
ビュートストーリーの相場表を見る
52 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Nero カーボンファイバー製レーシング・シフト・パドル ブラインド・スポット・ディテクション サスペンションリフト フロントパーキングセンサー プレミアム Hi-Fi システム

    本体価格
    4160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Fiエギゾースト可変マフラー

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT メーカー保証2年付帯 カーボンLED Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 20インチダイヤモンド鍛造スポーツホイール LED付ステアリング サスペンションリフター カーボンパーツ

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 Bianco Fuji Fリフター カーボンLED

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT アップルカープレイ LED付ステアリング フロアカーペット刺繍 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT マットブラックフルラッピング

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ビアンコセルビオ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT F1 DCT 左H Fリフター 2年保証

    本体価格
    応談

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    422.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 専用レザーシート インテリアパネルセット パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ ETC2.0 アクセサリーコンセント レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

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  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX パノラミックビュー・BSM・シートヒーター

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    462.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー HYBRID DX E-Four ボディカラーオプション 専用レザーシート レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 スマートキー

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  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート 専用加飾パネル

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    438.3万円

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    本体価格
    408.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート専用加飾パネル

    本体価格
    412.3万円

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    本体価格
    438万円

関東
16
4437.4万円
関西
12
4803.7万円
東海
10
4603.7万円
北海道
3
5295.3万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
4190万円
地域別台数
関東
8
442.3万円
関西
0
---
東海
2
438.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397万円
中国
1
462.7万円
四国
0
---

F8スパイダーの中古車を探す

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F8スパイダーとビュートストーリーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   光岡自動車  ビュートストーリー
3657万円 新車時価格 308万円451万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1500  他
3902 排気量(cc) 996~1490
720 最高出力(馬力) 69~120
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は52台、ビュートストーリーの中古車は13台掲載しています。
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