サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

シーマとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. シーマを選択
  3. 3. F8スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

シーマとF8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  シーマ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
22万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
175 中古車掲載台数 45
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV V6・3.0ターボ

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    550万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ ハイブリッド 

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全塗装済み・修復歴無し・オートマチック車

    本体価格
    111.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 4800kmカーボンレーシングシートFリフト

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Cervino / Nero

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 ラッピング施工車両

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規 ロッソインテ カーボンパーツ

    本体価格
    5000.3万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT デイトナシート アップルカープレイ

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバーセンターブリッジ

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 特注内装ライン/Fリフタ-/カ-ボン/OP950

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT RossoFiorano/Cuoio

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター 鍛造20AW AFS リアカメラ

    本体価格
    4700万円

関東
52
141.6万円
関西
21
125.6万円
東海
22
125.1万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円
地域別台数
関東
14
4708.3万円
関西
9
4788万円
東海
14
4780.4万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4805万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---

シーマの中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

シーマとF8スパイダーの比較トップへ

シーマとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   フェラーリ  F8スパイダー
630万円787.5万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2987~4494 排気量(cc) 3902
280 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

シーマとF8スパイダーの比較トップへ

シーマやF8スパイダーと他の車種を比較してみる

 

シーマとF8スパイダーの比較トップへ

シーマF8スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!シーマF8スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシーマの中古車は175台、F8スパイダーの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

シーマ、F8スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet