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スカイラインクロスオーバーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとF8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
33.5万円165.7万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 4400.7万円5280万円
F8スパイダーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 32
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ブリッツ車高調 曙キャリパー マフラー

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 1年保証付/ナビTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP TK9917 フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 保証付1年 サンルーフ 革シート

    本体価格
    124万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 前席ヒーター付本革シート VVELエンジン

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車・寒冷地仕様

    本体価格
    137万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 1オナ 茶革 地デジナビ WALDアルミ 車高調

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検08.6 ナビTV スマキー BSカメ ETC

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    4800万円

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    5030万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンLEDステア フルプロテクション施工

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BLUECORSA LEDカーボンドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Cervino / Cuoio

    本体価格
    4400.7万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 1オ-ナ- Fリフト LEDステアリング

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
14
86.7万円
関西
4
57.8万円
東海
3
87.7万円
北海道
8
97.6万円
九州
2
81万円
東北
3
56.3万円
北陸・甲信越
1
73.8万円
中国
1
64.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
4913万円
関西
12
4936.7万円
東海
3
4900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   フェラーリ  F8スパイダー
420万円546.5万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3696 排気量(cc) 3902
330 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクロスオーバーの中古車は36台、F8スパイダーの中古車は32台掲載しています。
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