| フェラーリ F8スパイダー | プジョー 308CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4300万円～5980万円
F8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～185万円
308CCの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ F8スパイダー | プジョー 308CC | |
|---|---|---|
| 3657万円 | 新車時価格 | 399万円～460万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1820×1430 |
| 3902 | 排気量(cc) | 1598 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 140～156 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～11km/L |
|
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9） |
解説 |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ＋4ATとなる。（2009.5） |
F8スパイダーと308CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F8スパイダーと308CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は47台、308CCの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
