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F8スパイダーとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   トヨタ  WiLL Vi
VS
4148万円5980万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
47 中古車掲載台数 31
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Fuji Fリフター カーボンLED

    本体価格
    4899.8万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT RB.forged wheel

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ADAS 20鍛造AW Fリフター CAVALLINOST

    本体価格
    4658万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP:631万

    本体価格
    4975万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Cervino/Rosso Ferrari

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター カーボン8点 鍛造ダイヤAW

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター CarPlay LEDカーボンステア

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT レーシングシート LEDゾーン 鍛造H

    本体価格
    4930万円

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    45万円

関東
15
4686.4万円
関西
10
4788万円
東海
14
4780.4万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4805万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
57.5万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.2万円

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F8スパイダーとWiLL Viのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   トヨタ  WiLL Vi
3657万円 新車時価格 130万円145万円
オープン ボディタイプ セダン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
3902 排気量(cc) 1298
720 最高出力(馬力) 88
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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