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308SWとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   フェラーリ  F8スパイダー
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 4300万円5980万円
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105 中古車掲載台数 49
  • プジョー 308SW シエロ 禁煙車/ガラスルーフ/ETC/Bカメラ/純ナビ

    本体価格
    100.9万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 試乗車UP

    本体価格
    440万円

  • プジョー 308SW アリュール ナビ プッシュスタート Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    65.5万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/Bカメラ/クルコン/LEDライト

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー純正ナビAWETCBカメクルコン

    本体価格
    64.5万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ユ-ザ-様直接仕入 アラウンドビュ- 純正AW

    本体価格
    193.8万円

  • プジョー 308SW プレミアム 

    本体価格
    34万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承2026年9月 カープレイ 禁煙車

    本体価格
    390.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    115.8万円

  • プジョー 308SW スポーティアム グラスルーフ 特別仕様車 7人乗り

    本体価格
    49万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    4600万円

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    本体価格
    4999.8万円

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    本体価格
    4920万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車BluCorsa1111Km

    本体価格
    5080万円

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    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT レーシングシート LEDゾーン 鍛造H

    本体価格
    4930万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT SPカラー ビアンコ・セルビノ 鍛造20AW

    本体価格
    4590万円

関東
41
138.6万円
関西
30
192.1万円
東海
19
314.1万円
北海道
4
227万円
九州
1
58万円
東北
7
216万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
4791.3万円
関西
9
4788万円
東海
16
4841万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---

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308SWとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   フェラーリ  F8スパイダー
325.3万円611.5万円 新車時価格 3657万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1199~1598 排気量(cc) 3902
130~180 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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