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F8スパイダーとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとWiLL サイファの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   トヨタ  WiLL サイファ
VS
4150万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
53 中古車掲載台数 27
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング サスペンションリフター スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT アズーロモナコ 認定中古車保証2年付き OP802

    本体価格
    4196万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1079 2トーンボディーカラー

    本体価格
    4810万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1100万 SPECIAL EQUIPMENT カーボンドライバーゾーン&LEDステアリング カーボンエンジンカバー Fリフト デイトナシート 七宝焼きエンブレム 鍛造20インチAW イエローキャリパー ホワイトレブカウンター

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 特注カラーGiallo Triplo Strato 20クローム仕上鍛造AW  サスペンションリフター  カーボンエンジンカバー フェンダーエンブレム  レッド本革内装 シートヒーター   イエローレブカウンター

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナー D車 左H イエローキャリパー カーボンLEDハンドル カーボンドライビングスペック カーボンインテークダクト イエローセンターライン イエローレブカウンター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンレーシングシート&センターブリッジ&ダッシュインサート&ドライバーゾーン+LEDs サスペンションリフター 鍛造20インチAW イエローブレーキキャリパー レッドレブカウンター

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H Fリフター カーボン 2年保証

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 20インチダイヤモンド鍛造スポーツホイール LED付ステアリング サスペンションリフター カーボンパーツ

    本体価格
    4480万円

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    43万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD ナビ キーレス アルミホイール

    本体価格
    29.3万円

関東
17
4429.2万円
関西
12
4803.7万円
東海
10
4617.2万円
北海道
3
5295.3万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
4190万円
地域別台数
関東
8
40.6万円
関西
2
29.3万円
東海
3
44.8万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
34.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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F8スパイダーとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   トヨタ  WiLL サイファ
3657万円 新車時価格 126万円148万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
3902 排気量(cc) 1298~1496
720 最高出力(馬力) 87~110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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