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クラウンマジェスタとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
262 中古車掲載台数 46
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 寒冷地/レザーシート/ナビ/Bカメラ/HUD/AFS

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ フルエアロ 20AW 車高調 マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン パノラミックモニターETC本革サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ 本革 エンスタ 20AW

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/フルエアロ/黒本革/OP18AW/プリクラS

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/Pサウンド/全周囲カメラ/フルエアロ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ETC2.0 黒革電動シート シートヒーター

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オナ 黒革ベンチレーション 純ナビTV

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 2JZ・HUD・クルコン・HID・キーレス

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    4580万円

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    4975万円

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    4690万円

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    本体価格
    5130万円

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    4980万円

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    4955万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ADAS 20鍛造AW Fリフター CAVALLINOST

    本体価格
    4658万円

関東
78
199万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.2万円
北海道
20
125.7万円
九州
31
166.3万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円
地域別台数
関東
14
4708.3万円
関西
10
4788万円
東海
14
4780.4万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4805万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フェラーリ  F8スパイダー
610万円715万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2493~3456 排気量(cc) 3902
178~292 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は262台、F8スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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