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プロボックスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
25万円168.3万円
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中古車相場 4400.7万円5280万円
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32 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート 2年保証 ルーフキャリア・ 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 車高調

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD 弊社製作/3ナンバー公認/MT/4WD

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プロボックス 出ました!ハイブリッドGL☆☆安全装備充実 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F シート張替 リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ブリッツ車高調 新品RAYS57DR SPEC-D

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

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    応談

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    5170万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
7
112.6万円
関西
3
92.8万円
東海
4
88.3万円
北海道
5
79.6万円
九州
8
99.4万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
1
98万円
四国
1
36.8万円
地域別台数
関東
16
4886.8万円
関西
7
4842万円
東海
6
5026万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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プロボックスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   フェラーリ  F8スパイダー
125.3万円172.5万円 新車時価格 3657万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1496 排気量(cc) 3902
105~109 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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